在白云一物流园，
运货车辆刚进场，
装在门前的信息化设备就已识别出车牌，
并拍录驾驶员容貌及进场全程。
据了解，白云区共有38个货运站场安装了车牌识别和人脸抓拍设备，并购买了爆炸物检测仪，创新应用信息化手段，加强对货运站场的安全管理，目前已取得初步成效。
广州物流市场需求旺盛，车货规模总量巨大，全市超过94%的物流站场位于白云区。作为货物中转枢纽，如何保障安全运送货物，成为白云区亟需解决的问题。
区科工商信局有关负责人介绍，受制于车流量、场地和安检人员等原因，货运站场目前难以完全杜绝国家禁运、限运的物品入场，由于缺乏有效的手段强化入场爆炸物检测，存在较大安全隐患。同时，货运行业从业人员队伍庞大，流动性强，普遍学历较低，且缺乏系统的教育培训，对易燃易爆等危险品的识别、处置能力不足。
“由于利益的驱使，一些不法商家铤而走险，将烟花爆竹瞒报、伪装成普通货物通过货运站场进行中转、夹带的风险显著提高。”上述负责人介绍，基于此，白云区积极参与开发建设广州市货运站场安全管理信息系统，在全国首创综合应用信息化手段，加强货运站场的安全管理。通过使用信息化手段，对进场货车、货物进行检测排查，对车辆和驾驶员信息进行记录跟踪，能够有效防止由于爆炸物品违规流入货运站场而引发的安全生产事故。
据悉，这套系统分为前端设备和后台监控系统两部分，其中前端设备包括车牌识别和人脸抓拍设备，设于站场进场车道，用于车辆进场前对车辆信息（车牌、车型、车身颜色等）和驾驶员信息（脸部特征等）进行抓拍、识别。同时，还有爆炸物探测仪设备，设于进场车道中，由安保人员手持检测进场车辆是否装载爆炸物品，具有很高的检测精度，能检测到分子级别爆炸物，能有效查堵企图通过瞒报、伪装违规流入市场的爆炸物品。此外，还配备有身份证信息采集设备，安装于保安室电脑，用于采集查获爆炸物的车辆驾驶员身份证信息。
笔者了解到，目前白云区共有经营性货运站场38家（34家有证货运站场、4家有证物流企业纳入货运站场管理），场内业户约4000余家，集中分布于石门、石井、太和等地。根据实地走访和调查，这38家货运站场已全部按照要求安装车牌识别和人脸抓拍设备，并购买了爆炸物检测仪。
据统计，自2017年11月17日至今年4月底，白云区38家货运站场入场货车293.7万车次，检测137.4万车次，检测率约46.8%，并逐步提高至目前的70%左右，共发生预警1449次，预警比例约为0.2%，其中经开箱验视后爆炸物属实预警0次。经排查，预警的主要原因是曾经运载过而有残留爆炸物分子、具有与爆炸物相似化学结构的物品，如化妆品、人工操作失误等，暂无发生企图偷运爆炸物品的情况。
与传统的人工开箱验视和过X光机相比，运用信息化管理系统，可以有效减少卸货开箱、X光机扫描检测等环节，极大提高了检测的效率，同时克服了大件物品无法用X光机进行检测的缺陷。自从这套系统上线以来，不仅从源头上有效震慑了不法商家，杜绝了偷运爆炸物品的侥幸心理，还结合白云区已建立的货运站场业户、车辆及驾驶员黑名单，进一步加强了对货运站场内的日常安全管理。